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進博會第二天:中遠海運成功主辦海運年會,簽下多筆采購協議

發布日期:2018-11-07 瀏覽次數: 字號:[ ]

11月6日,在首屆中國國際進口博覽會上,中遠海運集團主辦了國際海運年會2018,簽署了多項采購協議,與多個合作伙伴簽署戰略合作協議,并參加了有關配套活動。 

11月6日上午,由國務院國資委主辦的“央企國際合作論壇”在進博會舉行,中遠海運集團董事長許立榮、副總經理黃小文等出席論壇。 

國際海運年會2018

11月6日下午,由中遠海運集團主辦、享有“海運達沃斯”美譽的全球貿易與供應鏈峰會暨國際海運年會2018在上海隆重召開。來自全球數十個國家和地區的、近千位來自經濟、貿易、航運、港口、物流、金融等國際航運產業的代表參會。 

 

國務院國資委主任肖亞慶、交通運輸部副部長何建中、上海市副市長時光輝、海關總署國家口岸辦主任張廣志出席年會開幕式并致辭,中遠海運集團董事長許立榮在論壇上做主旨演講。

 

肖亞慶在致辭中表示,近年來,中央企業與各國企業廣泛開展貿易往來,交易種類日益豐富、交易量和交易額節節攀升,為促進全球貿易繁榮作出了重要貢獻。國資委將繼續支持中央海運企業與各方深化合作,共同促進“一帶一路”互聯互通、共同完善全球海運網絡、共同提升海運供應鏈水平、共同分享改革發展成果,努力實現互利共贏、共同發展。

 

何建中在致辭中表示,圍繞實現建設交通強國、海運強國的目標,交通運輸部將進一步開放航運市場、優化口岸環境、發展綠色航運、完善治理體系,堅定不移地推動海運業更高水平的對外開放,以21世紀海上絲綢之路建設為重點,切實加強務實合作,深化互聯互通,優化監管流程,提高運輸效率,為全球貿易和投資便利化提供有力支撐,著力打造高質量發展的海運強國。

 

時光輝在致辭中表示,海運是世界貿易的主要載體,是全球產業鏈合作的重要推動力量。站在改革開放新的起點上,上海將以更加“開放、創新、包容”的姿態,對標國際最高標準、最好水平,著力打造具有國際競爭力的航運業營商環境,全力提升海空樞紐、郵輪母港的服務效率和品質,全面強化現代航運服務業對內集聚和對外輻射能力,努力開創國際航運中心建設的新局面。

 

張廣志在致辭中表示,今年以來,中國海關對標國際先進水平,不斷深化進出境通關領域改革,促進貿易便利化。下一步,中國海關將繼續優化口岸營商環境,促進跨境貿易便利化。 

 

許立榮做了題為《回歸產業本質才是航運的應變之道》的主旨演講。他表示,雖然宏觀經濟一直在變,但航運作為全球貿易最主要的載體,地位和角色始終沒有變,航運的規模、成本、網絡、適貨性到目前為止都是不可替代的;雖然技術、成本、規則等產業要素市場一直在變,但航運的“服務本質”沒有變;企業競爭格局一直在變,但航運的價值理念沒有變。經歷了多年的探索與發展,航運界已經達成了這樣的共識:零和博弈行不通、跨界更需要合作、只有打通貨流、信息流、資金流,共同構建一體化、一站式的全程物流解決方案,才能實現產業鏈效率提升、客戶價值最大化。 

許立榮表示,恰逢中國改革開放40周年之際,首屆中國國際進口博覽會的召開,彰顯了中國堅持擴大開放的決心不變,中國經濟穩中向好的態勢不變,同時也堅信貿易全球化的既定格局不會變。航運業唯有堅持客戶為本,堅守服務初心,堅定共享共贏的理念,才能撥開市場變化的迷霧,駛入可持續發展的航道。 

海運年會期間,中遠海運集團副總經理孫家康陪同國務院國資委主任肖亞慶與交通運輸部副部長何建中一行,來到“一帶一路、互聯互通”展區,先后參觀了中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司、中遠海運港口旗下阿布扎比碼頭以及東方海外等企業展臺。在觀看了比雷埃夫斯港口公司宣傳片和阿布扎比碼頭互動屏幕后,肖亞慶、何建中對中遠海運在比港“一帶一路”建設與發展前景表示充分認可。 

近20位來自全球的著名經濟學家、港航物流及相關行業領袖在年會上圍繞“世界貿易的新格局,物流變革的新挑戰”的主題,共同探尋貿易與航運業的新動能,分享對國際航運市場重大問題的思考。 

各家觀點

希臘外交部常務部長GegoreKatrougalos先生在演講中介紹了全球化在航運業中的體現,對習近平主席在開幕式演講中提到的“經濟全球化是不可逆轉的時代潮流”這一觀點表示絕對認同,談及希臘和中國在航運界的關系是密不可分的,中遠海運集團比雷埃夫斯港就是“一帶一路”倡議中最成功的案例之一。他呼吁面對全球經濟的巨大變革,各界要攜手共進,做好準備,迎接挑戰,追求共贏。 

中國建設銀行董事長田國立表示,金融業與航運業是與生俱來的好伙伴,一直持續為航運企業提供優質高效服務,支持航運企業整合產業資源和航運企業降低經營成本;金融科技創新將為航運業長遠發展保駕護航,創新促使科技、金融與產業越來越深度的融合,金融科技創新將助力航運企業打造共贏生態圈,支持航運貿易發展。 

PSA國際港務集團總裁陳聰敏在演講中指出,亞洲在全球貿易中的占比日益提高,人工智能、區塊鏈等技術促進了航運業的變革,提升服務,降低成本。在此背景下,PSA將加大在中國內陸投資,提高市場份額,加大多式聯運投入。 

香港大學亞洲環球研究所所長、馮氏講席教授陳志武表示,接下來的一段時期,各國經濟都將面臨挑戰,對于企業而言,回歸主業是上策。 

中遠海控副總經理、OOCL董事及資訊總裁蕭啟豪表示,全球航運商業網絡GSBN的愿景是為未來的航運業奠定數字化基準。短期來說,一套由業內協同打造的行業標準和共同的航運數據將大幅提升運營效率,并為業務相關方的信息交流更為順暢。長遠來說,這將驅動創新的業務模式,并向市場展示其創造的價值。 

BIMCO副秘書長MichaelLundPiil對國際航運市場未來走勢進行了展望。強調持續的全球化發展對航運業至關重要,呼吁全球貿易繼續向自由、開放發展。 

中國中化集團有限公司董事長、黨組書記寧高寧在演講中表示,中國擁有著世界最大的進口油氣消費市場,油氣行業國際化程度日益提高,進口LNG運輸市場發展空間廣闊。中國未來仍將充分利用國內外油氣市場和資源,促進油氣貿易發展。 

東航集團董事長劉紹勇表示,改革開放四十年來,中國經歷了“消費升級”,對國際貿易形式產生了結構性的影響,全球物流和電子商務應運發展。東航和中遠海運會攜手同行,共同成長。 

國家能源集團總經濟師賈晉中表示,2019年煤炭需求應還是一個相對平穩、價格小幅波動的趨勢;石油保持相對穩定增長態勢;天然氣繼續保持高速增長,應是能源貿易的熱點。 

美國聯邦海事委員會前主席、加州長灘港港務局長MarioCordero表示,長灘港始終堅定支持并參與國際貿易,放眼未來,推進現代化,投資碼頭鐵軌,用技術保障貨物的順利平穩運輸。 

CMACGM董事長兼首席執行官RodolpheSaadé表示,重視客戶需求、推行數字化和端對端解決方案是國際航運業發展的未來趨勢。 

波交所首席執行官MarkJackson指出“一帶一路”倡議改變了貿易模式,為全球經濟發展注入了新活力. 

淡水河谷黑色金屬價值鏈總監VagnerLoyola表示,將大力發展“縮小世界”的創新理念,為中國鋼廠提供世界上最好的鐵礦石服務,期待在未來幾年繼續深化與中國遠洋海運等中國企業的合作伙伴關系。 

哈薩克斯坦鐵路國有股份公司總裁、董事長AlpysbayevKanat表示,伴隨著“一帶一路”倡議的實施,中哈兩國在鐵路領域的合作取得了質的飛躍。 

中遠海運集團與合作伙伴簽署采購協議

 

11月6日,中國遠洋海運集團所屬企業在上海國家會議中心與全球合作伙伴簽署了27個采購協議。 

其中,中遠海運集裝箱運輸有限公司與全球9家碼頭公司簽訂了碼頭服務協議,中遠海運重工有限公司所屬南通川崎、啟東海工和揚州中遠海運重工與12家供應商簽訂了船舶設備和備件采購協議,中國船舶燃料有限責任公司、中遠石油有限公司和中國海運(新加坡)石油有限公司與5家供應商簽訂了船用燃料油采購協議,中遠海運能源運輸股份有限公司下屬深圳遠商與1家供應商簽訂了船用備件采購協議。多年以來,中遠海運集團與全球供應商建立了穩定的合作關系,簽訂上述采購協議有助于集團各項業務的長期穩定發展。 

中遠海運集團副總經理黃小文、中遠海運集運、中遠海運重工、中遠海運能源、中國船燃、集團運營管理部和集采中心以及有關供應商企業負責人出席簽約儀式并見證采購協議簽字。 

中遠海運集團與多家戰略客戶簽署合作協議 

 

11月6日,在首屆中國國際進口博覽會上,中國遠洋海運集團與中國建設銀行、哈爾濱電氣集團有限公司、中國鐵建股份有限公司和芬蘭斯道拉恩索集團及芬林集團等主要合作伙伴分別簽署合作協議。 

此次戰略合作協議簽署后,各方將本著“著眼長遠、互惠互利、市場主導、實現雙贏”的原則,建立全面戰略合作伙伴關系,為對方提供優質高效的產品和服務,促進雙方戰略目標的實現。 

航運業首個區塊鏈聯盟:全球航運商業網絡(GSBN)合作意向書簽署

 

11月6日,迪拜環球港務集團、和記港口集團、PSA國際港務集團、上港集團、法國達飛集團、中遠海運集運、長榮海運、東方海外、陽明海運以及軟件解決方案提供商CargoSmart共同簽署意向書,就打造航運業區塊鏈聯盟——全球航運商業網絡(GlobalShippingBusinessNetwork,簡稱GSBN)達成合作意向。 

GSBN合作意向書的簽署,標志著行業內領先的港口集團和班輪公司將以開放和協作的方式聯手打造行業內第一個區塊鏈聯盟,共同推動行業數字化標準的制定,提升行業協作水平,推動行業內傳統流程的變革和創新。 

12月份GSBN將發布第一個危險品應用,客戶通過GSBN遞交的危險品文件,將由區塊鏈同步發布給相關承運人、船舶運營方、港口碼頭運營商,安全可靠地實現數據共享,大幅提高效率,同時降低危險品瞞報的風險。 

作為該網絡的軟件解決方案提供商,貨訊通(CargoSmart)致力于協助企業發展全球供應鏈的數字化變革,掌控人工智能、物聯網、區塊鏈以及現今海運行業的分析,為物流和運輸團隊提供創新的解決方案。貨訊通旨在構建整體視野,從而促進協同合作、提升可視性,并且優化供應鏈規劃和運營。貨訊通自2000年于香港成立以來,為超過160,000位運輸及物流專業的用戶提供可靠的貨運跟蹤以降低運輸成本、優化運輸流程。 

孫家康出席中意企業家委員會  第五次年度會議并作主題發言 

 

11月6日上午,中意企業家委員會第五次年度會議于首屆中國國際進口博覽會期間在國家會展中心(上海)洲際酒店大會廳舉行。中國遠洋海運集團副總經理孫家康受邀參加,并在“全球合作機會——絲綢之路在地中海和非洲”專題研討中作了主題發言。來自中國和意大利兩國的政府及企業界代表近300人參加了此次年度會議。 

中意企業在絲路合作上基礎深厚,意大利發展戰略與“一帶一路”倡議高度契合。此次進口博覽會為中意企業合作提供了新機遇,有利于雙向投資的增長,為雙方在“一帶一路”框架下合作項目起到了推進作用。 

中意企業應優勢互補,共同推進絲路合作不斷深化。中遠海運期待在碼頭投資、物流園區建設、船舶工業、郵輪產業等多領域與意大利企業資源共享、優勢互補、協同發展。 

中遠海運呼吁,兩國企業應借助中國國際進口博覽會為全球貿易合作搭建的平臺,共同開發中東歐、地中海、非洲等新興市場,將中國全球制造中心優勢和意大利的區位、技術等優勢疊加,形成在這些第三方市場發展的合力,造福全球。 

中遠海運集團領導、集團總部有關職能部門及共享中心負責人,以及部分二級公司主要負責人參加了相關活動。

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